氟碳线总览: 线径、拉力与耐磨

同拉力:PE最细,碳线和尼龙粗得多;同线径:PE拉力最高。 碳线的强项不是细,是耐磨和下沉。

同样写20 lb,线径差多少(厂家标称)

线线径
Sufix 832 编织0.229 mm(0.009″)
Sufix Advance 氟碳0.432 mm(0.017″)
Sufix Elite 尼龙0.457 mm(0.018″)

同样约0.279 mm(0.011″),拉力差多少

Sufix 832 编织Sufix Advance 氟碳Sufix Elite 尼龙
30 lb10 lb8 lb

日系号数:碳线、尼龙、聚酯线的“号”是线径(JAFTMA 标准)

号0.60.811.522.5345
标准线径 mm0.1280.1480.1650.2050.2350.2600.2850.3300.370
  • 标准只规定线径,不规定拉力:“1号 ≈ 4 lb”只是经验换算,日系线常常实测高于标称。PE的“号”是另一套(按重量,1号 = 200 旦)。
  • 美系磅数标的是拉力,不是线径:比线要看厂家公布的线径。

耐磨实测

测试结果说明
USAngler:浸水、180目砂纸轻磨3遍后测断20 lb编织剩1.05 lb;20 lb尼龙剩17.25 lb;6 lb尼龙(与编织线近似同径)剩4.5 lb磨后断裂力,不是固定保留率
USAngler:同标20 lb对磨InvizX碳线第9遍断,832编织第1遍断另一个指标:磨到断的次数
TackleTour:碳线之间偏硬的线(Sugoi)比偏软的(P-Line)更耐磨小样本
TackleTour:浸水后碳线几乎不掉;尼龙耐磨下降超过一半碳线不吸水
  • 反复擦石头、贝壳:合适粗细的碳线接触段通常比细PE更值得先用;但不能说任意细碳线都胜过任意粗编织线。
  • 比较前写清:同标称拉力、同实测断裂力,还是同实测线径。

来源:Sufix 832 · Sufix Advance FC · Sufix Elite · JAFTMA 标准 · USAngler · TackleTour 耐磨

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氟碳线总览

六张表讲清氟碳线:软碳与硬碳、主线还是前导、线径与耐磨、下沉与“隐形”、颜色、打结与保养。

  1. 软碳 vs 硬碳
  2. 主线还是前导
  3. 线径、拉力与耐磨
  4. 下沉与“隐形”
  5. 颜色
  6. 打结、保养与常见问题

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