Contrôles terrain et guides liés

Contrôles sur l’eau :

• Test de charge : avec votre plastique et tête usuels, pesez le montage, puis trois lancers. Si le scion « s’accroche » ou revient lentement, vous surchargez : allégez jusqu’à un retour net.
• Lecture du fond : comptez la descente et notez les différences sable/roche/coquilles. Si c’est flou, réduisez la bannière, baissez le scion ou raccourcissez le bas.
• Accord fil d’hameçon : pincez l’hameçon à la pince et tirez en traction continue sur une aussière ; s’il s’ouvre, ferrage trop dur ou frein trop serré pour ML.
• Longueur de bas : faites passer le nœud deux à trois anneaux sous le scion ; si ça claque, retaillez les brins ou changez de nœud.
• Angles : combattez à 9–11 h, évitez les angles verticaux extrêmes.

Guides liés : sélectionnez des ressources de référence sur Ned, têtes plombées, drop-shot, classes de cannes voisines et nœuds, et confrontez-les toujours aux notations imprimées de votre canne.

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