Contrôles terrain et approfondissements

Avant de partir :

• Anneaux/scion : test coton; accroc = micro‑fissure qui cisaillera la tresse.
• Porte‑moulinet/poignée : serrer; tout jeu ternit la sensibilité.
• Ligne/BL : vérifier les 3–8 m terminaux; refaire FG/Alberto s’il y a écrasement ou lustrage. Ne pas brûler/fondre les excédents.
• Frein : traction à la main, départ doux; démarrer prudemment avec des hameçons fins (env. un tiers du BL, puis ajuster).

Sur l’eau :

• Vérifier la charge totale à chaque changement de tête/plomb/souple. > 1/2 oz -> alléger ou changer de canne pour une au rating adéquat.
• Lire les touches. Suivis courts au swimbait -> pauses courtes ou tête plus légère; si le vent impose plus lourd, changez de canne pour piloter cette résistance en sécurité.

Après :

• Couper 1–2 m de BL, desserrer le frein, stocker verticalement ou en housse.

À explorer ensuite (sans liens) :

• Variantes de drop‑shot, détails wacky/Neko, choix/animations de jighead, cadence de petits swimbaits et formes de têtes, adaptations de ned‑rig, subtilités du free‑rig.
• Classes associées : spinning drop‑shot, spinning finesse‑bottom, spinning power‑finesse, casting worm/jig, casting all‑round—faites correspondre charge et fil de fer aux ratings.

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